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液壓油受到污染，常常是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。因此，控制液壓油的污染是十分重要的。
1、污染的危害
液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質(zhì)。液壓油污染對(duì)液壓系統(tǒng)造成的危害主要有：
（1）固體顆粒和膠狀生成物堵塞過濾器，使液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)困難，產(chǎn)生噪聲；堵塞閥類元件小孔或縫隙，使閥動(dòng)作失靈。
（2）微小固體顆粒會(huì)加速零件磨損，使元件不能正常工作；同時(shí)，也會(huì)擦傷密封件，使泄漏增加。
（3）水分和空氣的混入會(huì)降低液壓油的潤滑能力，并使其氧化變質(zhì)；產(chǎn)生氣蝕，使元件加速損壞；使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)振動(dòng)、爬行等現(xiàn)象。

2、污染的原因
液壓油被污染的原因主要有以下幾個(gè)方面：
（1）殘留物污染。這主要是指液壓元件在制造、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、安裝、維修過程中帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、棉紗和灰塵等，雖經(jīng)清洗，但未清洗干凈而殘留下來，造成液壓油污染。
（2）侵入物污染。這主要是指周圍環(huán)境中的污染物（空氣、塵埃、水滴等）通過一切可能的侵入點(diǎn)，如外露的往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞桿、油箱的進(jìn)氣孔和注油孔等侵入系統(tǒng)，造成液壓油污染。
（3）生成物污染。這主要是指液壓系統(tǒng)在工作過程中產(chǎn)生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質(zhì)后的膠狀生成物等，造成液壓油污染。

3、污染的控制
液壓油污染的原因很復(fù)雜，液壓油自身又在不斷產(chǎn)生污物，因此要徹底防止污染是很困難的。為了延長液壓元件的壽命，保證液壓系統(tǒng)正常工作，將液壓油污染程度控制在某一限度以內(nèi)是較為切實(shí)可行的辦法。實(shí)用中常采取以下幾個(gè)方面的措施來控制污染：
（1）力求減少外來污染。液壓裝置組裝前后必須嚴(yán)格清洗，油箱通大氣處要加空氣過濾器，向油箱灌油應(yīng)通過過濾器，維修拆卸元件應(yīng)在無塵區(qū)進(jìn)行。
（2）濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)。應(yīng)在系統(tǒng)的有關(guān)部位設(shè)置適當(dāng)精度的過濾器，并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。
（3）定期檢查更換液壓油。應(yīng)根據(jù)液壓設(shè)備使用說明書的要求和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定，定期檢查更換液壓油。換油時(shí)要清洗油箱，沖洗系統(tǒng)管道及元件。
（４）控制液壓油的溫度。液壓油的溫度過高其氧化變質(zhì)速度加快，同時(shí)粘度降低，密封性降低，泄漏增加。一般液壓油工作溫度控制在70℃ 以下。